В 2019 году, после вывода на орбиту новых спутников, система «ЭРА-ГЛОНАСС» должна выйти на новый качественный уровень. Но и сегодня проект может похвастаться серьезными достижениями.

ВЕРОНИКА МААНДИ

Вспомнить все

Первыми о спутниковой навигации заговорили американские ученые в 50-е годы XX века. Наблюдая за искусственным спутником Земли, они заметили, что частота принимаемого от него сигнала меняется в зависимости от того, приближается спутник к Земле или отдаляется от нее. То есть, зная свои координаты, можно определить и местоположение аппарата, и направление и скорость его движения. А значит, возможно и обратное: установив положение спутника, определить собственные местонахождение и скорость.

Идею удалось реализовать через 20 лет — первый спутник GPS появился на орбите в 1974-м, 24-й (это минимальное количество аппаратов, необходимое для полноценного функционирования системы) — в 1993-м. В 2000-м в США были сняты ограничения на точность измерений при бытовом использовании GPS — и технология стала быстро распространяться по миру.

В СССР, разумеется, разрабатывали свою, альтернативную американской систему спутниковой навигации — ГЛОНАСС. И прежде всего в целях безопасности. Первый советский спутник, созданный по заказу Министерства обороны, был выведен на орбиту на восемь лет позже американского, в 1982 году. Однако уже к 1995 году (сократив отставание до двух лет) число спутников ГЛОНАСС было доведено до штатного состава — 24 единицы. Впрочем, затем начались проблемы: из-за недостаточного финансирования, а также выработки гарантийного ресурса аппаратов число спутников стало стремительно сокращаться. И к началу XXI века их осталось всего шесть.